天空．無限

迴轉數 迴轉數....
有人說要練迴轉數,有人說要練肌力
網路文章百百種
像我們沒有運動專業背景,該怎麼作呢?

我個人認為,運動能力的表達有三種方式
爆發力
肌耐力
心肺功能

其中心肺能力是運動的基礎,這是運動都要具備的
耐力呈現的是續航力,或是恢復力
肌力呈現的是力量,爆發力

當續航力下降的時候,體能恢復慢
因此必須改以肌力彌補耐力的不足
肌力下降的時候,則必須依靠耐力等待體力的恢復
這些都是為了保持競爭力

把這樣的觀念,投射到單車車手體能出現下降時
肌力強而耐力弱的時候,使用重檔採取較低迴轉數
肌力弱而耐力強的時候,改採輕檔採取較高迴轉數

在此,迴轉數充其量不過是個騎乘策略
並沒有一定要使用高迴轉低迴轉的道理
正確的說,迴轉數本身只是個數字
車手不應該依據迴轉數左右自己的騎乘策略
而是依據本身的體能狀態決定當下的騎乘策略
也就是體能狀況 > 迴轉數 > 檔位

也就是說,高迴轉低迴轉都是必要的訓練項目
並非單純的使用高迴轉,CT盤就可改善騎乘表現
有了肌力,卻無法在輕檔踩出高迴轉數,那麼也是少了一種可用武器
武器少了,策略也少了

網路文章很多,依樣畫葫蘆的人也很多
不恰當的騎乘策略,不適宜自己的訓練計畫
結果只是讓自己對於自己的進步摸不著頭緒罷了
所有的訓練,重點都是要運動員在訓練後更了解自己
因為實戰中,運動員僅能依靠自平時訓練出來的直覺
直覺不是第六感,而是真實的身體感覺
若是完全憑著一股傻勁,想靠第六感贏得賽事,就真的難了
不認識自己身體的人,也就無法駕馭自己的身體

---20071008 編修過