天空．無限

在去年買305的時候，基本上我純粹就是想要一只具備完全沒有想到內建導航這件事情，沒想到今年竟然就推出了內建導航的後繼機種－EDGE 705，而且60Csx的後繼機種也有呢。記得某天到Tim的店裡去買個車架，看到店裡面堆了很多箱705才知道已經正式出貨了，不過當時已經有了單車用的305與登山用的60CSx，其實並沒有想要購買的欲望。


但其實我的登山車的碼表去年高山環島途中就壞了，好一陣子沒有碼表可用，一直是用60Csx充當碼表,其實也不賴只是有夠大，而且我用Ram Mount裝上去之後，好像飛機頭一樣。看著可以導航的705我還是把他給買下去了，但這是buy不是敗家喔。



購入705之前，也聽說了車友們相傳的一些問題，我相信這都是研發產品上很可貴的意見，也希望Garmin能保持一貫的優良客服支援傳統。

購入705之後，我最想要先知道的是原本的305是否能與705共存。訓練表最重要的是能夠事後分析運動資料，如果資料的共存會有問題的話，一定會是一個大麻煩的。而705的開箱文或是使用心得也已經夠多了，所以後續的文章是以我的觀感去展開的，純粹分享給大稻車友看看。

共分為三篇

雙機共用篇

上路篇

找碴篇

【雙機共用－配件篇】

一、               705與305共用心跳與回轉數套件

我的公路車上原本就安裝了305的回轉數感應套件，所有的報告就從這邊開始吧
直接安裝705上去，剛好沒問題～

 

心跳帶長得跟305的一樣，把705的放盒子裡面，依舊帶上305的心跳帶，踩一下踏板，有回轉數以及時速，表示也連接到了回轉數套件。

這是航行資訊畫面一，最多可以顯示八個資訊，這是我喜好的設定



這是航行資訊畫面二



我在這邊設定的資訊是單圈記錄與當天累計記錄兩種資訊

小提示： 
時速的部份是這樣，一般的情形下是使用GPS來測量目前時速，但是當感應不到GPS訊號的時候，印象中705會以推算出的輪徑乘以回轉數來計算時速，所以仍可顯示時速。

結論： 
1.      305與705共用一組套件： 
→使用時沒有進行重新配對，直接就可以用。
2.      由同一部705控制兩組套件 
→進行偵測後應可控制

 
【雙機共用－Training Center篇】

一、               新版的Training Center

 →

內附的Training Center版本是V 3.3.2比目前305搭配的版本要來的新

不過我是直接到www.garmin.com下載V 3.3.4版（英文版）

安裝此版本時，似乎也會更新USB driver，也才能偵測到新款的705

二、               搭配TOPO 5.30b

705搭配了TOPO 5.30b，在電腦上面是以陰影＋等高線顯示地形的變化，不過在705上預設只有等高線地圖。
這是中央社區中社路的地圖




Training Center的介紹我也就不多費唇舌了，通常訓練的指標是查看心跳率，當然坡度表也是一個很有用的資訊，可以讓你得知該路段何時會比較陡。

下面的圖表，前四公里是外雙溪中社路的資料：





另一個一定會有的功能是資料比較，你可以將兩個相同路段的數據互相比較：

11-15公里是中社路，可以看出粉紅色那天騎的快些，心跳率也高一些。

三、               從裝置下載資料到Training Center

安裝了Training Center首先最想知道的是原來的資料是否能夠共存，這個答案是肯定的。 
下圖以展開的9/7的資料是由Edge 705所下載，8月以前的是Edge 305的資料。

不過Training Center的設計是跟著User Profile走，如果你直接按下從裝置下載資料，那麼資料就會存放在這個User Profile裡面。

 

如果你不想讓705的資料跟305資料放在一起時，你必須先開啟正確的User Profile才可以，當然這也意味著你必須先為705建立一個User Profile資料。 

下面的圖表，是建立新的User Profile的畫面，而中間有一個Find Device選單，從這可以將搜尋到的裝置指定給這個User Profile。 




結論： 
1.      305與705共用一個User Profile：

→ 可以

2.      305與705各自存放在各自的User Profile

→ 可以

【雙機共用－MapSource篇】

一、               搭配TOPO 5.4的MapSource

安裝TOPO 5.4後，MapSource也能夠讀取TOPO的等高線地圖。

二、               上傳資料到裝置

705有內建導航功能，也有附贈MapSource（真的很超值），那麼MapSource能否將航線、航點甚至軌跡等資料事先上傳到705絕對會是一個非常重要的應用。

經過測試，航線與航點是沒有問題的。(偷懶一下，圖片就不附了)

三、               從裝置下載資料到MapSource

能夠上傳，就要試試下載，這邊一樣就航線、航點與軌跡來測試一下。

從MapSource下載航線與航點是沒有問題

軌跡的部份，可以從記憶卡的\X:\Garmin\GPX(X:表示705記憶卡的磁碟機代號)讀取，但是讀取後發現只有航點資料，航機則是一片空白。

結論：

1.訓練軟體與導航軟體三合一大贈送

→Training Center、TOPO 5.30b、Taiwan City Navigator一起放送，很有誠意