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因為事前替我們選手整理了路線資料

所以順便發表一下好了

 

以下的資料是用去年4+2騎塔塔加的軌跡,速度就跟比賽不能比了

塔塔加站的路線基本上是這樣

水里國中-第一補給站(119K附近)-第二補給站(132K觀山停車場)-夫妻樹-塔塔加遊客中心

總長約:75.3KM(當天我出發點不太一樣)

總爬升高度:2453M

上坡(>2%)距離:48.13KM

平緩坡(±2%)長度:22.08KM

下坡(<2%)長度:5.01KM

上坡(>2%)平均坡度約:5.10%

照環法的公式來算,塔塔加賽道達到環法的HC等級

水里-塔塔加_航行資訊(001).jpg  

 

在所有上坡中>8%的上坡長度約:4.6KM,並不長

超過一半的坡度低於8%,平均坡度與巴拉卡相仿

整體的看其實這是條緩坡級的賽道,但其中關鍵何在,請看後面的敘述

水里-塔塔加_坡度分析(001).jpg 

 


撇開大會的補給站規劃

基本上我會將賽事分成這幾個段落來看

1.水里-隆華國小(約34KM)

2.隆華國小-觀山停車場(約28KM)

3.觀山停車場-遊客中心(約13KM)

 

[1.水里-隆華國小]

水里到隆華國小前半段是緩下坡居多

騎的時候速度會比較快,但是對於上坡的敏銳度要好一點

對自己爬坡能力沒信心的話,可別真的把緩坡當平地騎

 

這段路上坡總共6.46KM,屬於環法3級坡

接近信義鄉的地方仍有一段數百公尺的陡坡

過了以後右邊會有一個7-11,以這邊作為一個分界點

一定要控制好節奏

1.水里-信義鄉_航行資訊.jpg  

 

1.水里-信義鄉_坡度分析.jpg 

 

 

怕補給帶不夠的人,可以在信義鄉的7-11做最後的補給,再往隆華國小前進

此後的17KM,坡會慢慢變多,大約為8.61KM

因為長度較長,難度指數微升,但難度仍屬於3級坡

2.信義鄉-隆華國小_航行資訊.jpg  

 

2.信義鄉-隆華國小_坡度分析.jpg  

 

 

[2.隆華國小-觀山停車場]

隆華國小往觀山停車場就幾乎都是爬坡了

可以位在中間,也就是116.5K的望高茶園為分界點

隆華國小-望高茶園約12KM,這裡有個小廣場可以讓你休息

因為爬坡距離又更長了,難度指數繼續上升,但仍屬於3級坡

根據我的計算,這段路線雖然沒有前段長,但是做功卻是一樣的等級

3.隆華國小-望高茶園_航行資訊.jpg  

 

3.隆華國小-望高茶園_坡度分析.jpg  

 

不管你有沒有休息,到下一站觀山停車場的距離約16KM

這段爬坡的難度指數已經上升到61.65,屬於環法2級坡

4a.望高茶園-觀山停車場_航行資訊.jpg  

 

4a.望高茶園-觀山停車場_坡度分析.jpg 

 

[3.觀山停車場-遊客中心]

觀山停車場位在132K處,而夫妻樹則是位在142K處,遊客中心則是145K

之所以將觀山特別提出來是因為,相較於前面幾十公里的山路

其中132K-138K是比較陡的路線,觀山停車場-夫妻樹平均坡度是6.02%

環法爬坡指數來到78.09,也是一個2級坡

也就是說,從望高茶園以後是連續26KM左右的2級坡

再加上海拔高度已經到了2000公尺以上,體力消耗會比較大

注意強度的控制,避免誤判坡度而導致在這個路段無力下車

這是最值得注意的路段

4b.觀山停車場-夫妻樹_航行資訊.jpg  

  

4b.觀山停車場-夫妻樹_坡度分析.jpg  

過了138K以後,平均坡度慢慢回到先前的5%左右,還有餘力的人就繼續努力

不然就放緩個兩公里到夫妻樹後,讓心跳回復後,再一口氣解決最後的3KM

最後3KM是一個4級坡,難度不高,不過此時賽事已經到了尾聲

體力,意志力都是低點,要怎麼騎進終點就看個人了

4c.夫妻樹-塔塔加遊客中心_航行資訊.jpg  

 

4c.夫妻樹-塔塔加遊客中心_坡度分析.jpg  

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    caf677 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()