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前幾天赫然發現滾筒上有殘留黑色屑屑,看起來是外胎皮的粉末
那必然是有摩擦到,但是對於發生原因還是回想了好久
我想應該是滾輪沒有垂直立好的關係
有時晚上時間不是很多,急忙架起後就上車了
滾輪如果有垂直立好,就不可能摩擦到最下面這塊,因為根本碰不到
幸好沒有磨掉太多,不然不管是外胎還是訓練台損失都很大
以後真的是要注意
12月份的第一次LT-HR練習,是在身體狀況不是很好的情況下完成
因為前晚加班到了11點半,回到家用完晚餐洗完澡
本來還想替南京的RD做個測試,拖到1點多想想還是放棄去睡吧
身體不適,所以熱身完畢後的衝刺只能到65KM/h左右
不過小小的用輕檔位試試最大轉數,當時馬表顯示170
不過查閱記錄檔好像只記錄到159轉
因為身體狀況不佳,過程就大略帶過了
【騎乘策略】
1.熱身10分鐘,最後2分鐘做極速衝刺
2.緩和3-5分鐘
3.30分鐘測試,以強度95%,100%,105%為區間進行踩踏
時間 | 0-8 | 8-15 | 15-25 | 25-28 | 28-30 |
心跳 | 95%LT | 95%LT | 100%LT | 105%LT | 不限 |
速度 | 32±2 | 32±2 | 34±2 | 34±2 | 不限 |
回轉數 | 100±5 | 100±5 | 100±5 | 100±5 | 不限 |
4.緩和
【訓練過程】
1.95% HR-LT
狀況不好,心跳率略低,表現出來的速度算還可以,31.62km/h
2.100% HR-LT
提昇了強度後,大概是身體不適的關係,小腿也稍微的有點抽筋現象
不過調整了踩踏姿勢,讓小腿回轉時可以加大伸展
沒想到竟然改善了...下次記起來
這階段均速只提昇了一點點來到31.91km/h
3.105% HR-LT
即使有想要再拉高速度,不過平均32.63km/h已經是本日的餘力了
最後有抽車,感覺力量還滿充沛,不過心跳上不去
最後最高速44.1km/h,心跳172而已
【本日成果】
訓練時間(分) |
30 |
訓練距離 |
15.9 |
平均坡度 |
162 |
平均時速 |
31.6 |
平均功率 |
|
最大時速 |
|
最大功率 |
|
705均速 |
32.0 |
705距離 |
16.01 |
705最大時速 |
69.9 |
705平均回轉 |
98 |
705平均心率 |
158 |
705消耗熱量 |
570 |
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