天空．無限

上週沒有運動到,本來這禮拜想自己去推北海岸就好

後來不太確定天氣是否理想,所以還是決定先上陽明山再說

山上OK,山下應該也OK的吧?

出發時天氣是很不錯喔

↓抵達新北頭捷運站後,從泉源路上去

↓在平常右轉往惇敘這個路口要左轉

過一陣子還有第二個路口,一樣左轉 (右轉也是到惇敘)

↓這是已經轉過去才拍的 (往後走就是去惇敘)

爬到底時,有個T字路口,這邊要右轉繼續走東昇路(左轉是登山路,可以到中正山)

這條路就可以通往陽明山公園

↓右轉後回頭拍照

↓趁著大家輕鬆爬山時,換上大盤練練低回轉,看看近來難得的風景

↓沒想到跟JCG聊天的同時,就被團長刷卡啦....

↓風景很優

因為天氣太beatiful了,所以陽明山小小用個早餐後,大家決定越嶺啦!!

這個小7竟然有賣烘培麵包,看來是異業結合吧

今天我的早餐是蛋塔+美式咖啡

↓白熊的車有個意外的訪客

往小油坑的路上,解開低回轉練習,換回小盤

結果半路又被團長二度刷卡!!(嗚....)

↓越來越遠~

過了竹子湖路口,只剩10分鐘不到的路,坡度也緩了

再換回大盤,但不想練低回轉了,所以速度稍微快了一點

騎沒多久,後面有陣騷動,好像是小鄭正在講話

回頭一看,真是大軍壓境

小鄭口中還一直說:『快!前面是登山點,衝啊!!』

好驚人的氣勢啊!!

正在不知道要做些什麼的時候

小鄭補上一句:『要配合團長演出!!』

JCG一馬當先,直接噴了出去...

那我也就配合一下好了.....我抽!!我抽抽抽!!!

半公里過去,抽到快爆了...心跳應該快180了吧?

趁現在團長看不到了,快點偷懶休息

粉累,以後配合度不能太高,不然會掛點~

剩下幾百公尺,感覺很累,不過腳還有力,只是速度快不了

很好奇會怎樣,看到前面巴拉卡路口,反正就快到了,就再抽抽看

嗯...好像也還好,雖然速度慢了不少,可是還可以抽捏~

到頂假裝拍照,順便喘口氣.... XD

↓剛換新車的番茄不錯,騎得很順利

但是還要再多騎一下,踩踏姿勢太費勁了

遠方的天空看起來有點陰暗,但是我們都相信天氣是好的

所以全部下山... 唷喝~~

到了山下,咦......熟悉的路口看起來怪怪的

啊... 是交管....?

原來是2010年的俱樂部聯賽第一站北海岸大賽

今年很特別的是增設團隊計時賽項目喔!!

單車人口越來越多,許多原本在其他領域的運動高手也相繼投入

過往你熟知的單車高手,都面臨著更高標準的挑戰

首次看到俱樂部聯賽舉辦TTT團隊計時賽,感覺很鮮

也代表國內單車領域從單車瘋又變回單車風

以前,只要是耐力良好的民眾,就有機會站頒獎台

現在,各種單車賽事與選手實力的逐年進步

各種專業的賽事(應該說本來就有的)項目才能慢慢開放

不然,賽事經驗不足的選手,其造成的危險性是很高的

像是繞圈賽,或是北海岸這種有公路賽段的賽事,過去每年都有事故發生

沒有三兩三,很難上梁山(頒獎台)啊!!

我個人以為這樣是好的

讓喜歡騎車的人跟比賽的人劃分開來

騎單車可以旅行,可以吃喝玩樂,更可以是變態挑戰行程

場景換成單車賽事,該怎麼比就怎麼比

讓強度更高,讓更多高手盡情發揮,我們看得也過癮

不過,很顯然的,國內對於賽事交管的經驗還是不夠多

綜觀今年環台賽的評語,大概只有苗栗站是比較沒有被批評的

今日在陽金與淡金路口,我們一等就是15分鐘,等到都有點發抖了

各位看倌啊,雖然頭頂太陽,但是那天陣陣強風,吹了還是會冷的啊

期間,交警多次放行其他三個路口,唯獨我們這個路口都不放

陽金塞了最多的車輛,感覺好像快1公里了,分批小放行還是要的

直到後面的民眾都快跟警察吵起來了,整個才答應我們放行

雖說如此,執勤的警察還是很辛苦的,感覺壓力也真的很大!!

期間想問一下警察先生,待會走那個車道才對,他只道: 等一下就讓你過!

根本沒時間聽我講話啊.... =.=b

不過指揮不當,影響選手成績事小,鬧出人命事大!!

還是要體諒執勤中的警察先生啦

好不容易終於過去了,我們決定從市區繞回淡金去,不要再這邊等候了

並且跟其他人約定等會我跟JCG兩個不休息直接回台北,其他人輪車

後面幾公里很妙,往淡金的路上是全線封鎖,所以我們就這樣不小心享受到交管好處啦

騎起來真是有快感啊,好像跟選手一樣了喔!! (握拳)

↓已經折返的選手

↓騎在有交管的比賽路段真幸運

後面第二隊,因為人多,還真的有攝影師誤認為選手,拍了兩張照片

今天實在太有趣啦.... XD

從金山出發後,我本來就是準備要運動的,目標是不休息直達紅樹林

強度當然不可以太高,規劃北海岸是特地要培養耐力,消耗脂肪的

不過今天風很大,北海岸風向也很亂,可能前五分鐘還是順風,等等就變側風

今天不是操練強度,不刻意跟風對抗,慢慢的進入風比較順的路段後,速度才拉抬上40km/h

因為只有兩個人,輪車節奏跟時間放慢點,能得到充分休息,大約40-50秒換手

過了石門往三芝以後,爬坡漸多,速度會慢點

一般來講平路段心跳不超過170,登山段稍微高一點到170出頭這種程度

不過很有趣的是,本日最大心跳不是出現在陽金衝刺那一段(182)

而是出現在北海岸(185),我想可能是剛出發時在逆風中追先跑的JCG那一段所踩出來的吧

有了之前跟海苔大輪車的經驗,回家想了一下,覺得需要刺激一下長時間回轉的能力

今天一路上不是為了練快,而純粹是為了頂風練習

練習感覺前方風向與風力的變化,提早因應,以達到save power的效果

用腳感應踩踏阻力,用龍頭,用頭盔受力可以趕用

身體感應路邊行道樹或是花草,旗幟的擺動判斷風向

即使是大順風,前方可能還是會感覺到有風吹來

但一旦判斷確實是順風,提高速度前進是沒問題的,那就不要猶豫

所以車速在42-45km/h騎了好一陣子,但其實心跳都還沒有超過170

不管怎麼說,保持沉著的心態是很重要的

要是一直想要超越或是跟上,造成節奏改變就會不順暢了

一直輪到快抵達聖約翰前,JCG告知要補水了,我們才休息

總計27.7KM,含停等紅綠燈約2分鐘,均速31km/h

上坡約4公里,均速約24km/h,平地均速約36km/h

爬坡心跳約控制在170出頭,平地最多不超過170,整體156bpm

剛好達到中高強度運動的目標

今天騎得順,但是風很大,口很乾,但強度還可以,又不熱,不是很想喝水

結果到聖約翰時,我竟然還有1/3瓶水..... XD

回程到士林,JCG說要順道去來運看看車褲

不過整天只吃一個蛋塔跟美式咖啡的我,果然又肚子餓了

趕緊在母校前面補給一下,不然要餓昏了

JCG還找我加碼社子豆花,已經好久沒去了,真懷念

老闆娘跟小老闆都還記得我耶~~~

今天回家感覺比上次疲勞多了

不過能見識到團隊計時賽,實在不枉費下滑金山了~