天空．無限

經過上上週身體不適休息一週後

這才是第二次做這個練習

週日的小格頭一行意外的當了試車手

抽了又抽,抽了又抽之後,感覺體能似乎沒有因病轉弱的趨勢

反而是經過一週休息之後,狀況非常之好

或許每天上班的疲勞加上夜間訓練台的體能消耗

才是我身體虛弱的原因吧,這點一定要用力的做個筆記下來!!

【訓練日記】

這一天的狀況感覺真的不錯

前半段高回轉,Endurance區間輸出故意把回轉踩更高一點

心跳卻沒有上次高,(160 vs 157)

後半段的Tempo區間低回轉測試,看起來也是比較低 (162 vs 160)

我猜一來是這週工作量正常身體充分休息,還有就是昨晚沒有吃很多晚餐的關係吧

最後連心跳回復也比之前來得快,顯示狀況不錯

我的目標是六次練習後,把20分鐘TT功率提升到250W以上 (之前測量是229 W)

接下來我會逐步嘗試拉高強度看看,如果後半段低回轉能夠維持215W以上輸出

可能就有希望達成目標了

週日的小格頭因為拍照脫隊了,所以轉進北47後,我其實有抽車追擊一下前面的車友

大約5,6分鐘左右,20-28km/h左右,均速應該22以上

腳部沒有不適感,受傷失去的體力似乎漸漸的找回來了

所以持續的練習基礎體能果然很重要~

從今天開始我也增加記錄心跳回復速率

從運動生理網站上的文章來看,每分鐘回復20下以上才算OK

所以我想研究一下

【後記 】

昨天在01看到某些網友在請教標準盤練車的事情

有的車友是利用低回轉踩踏來講解一些技巧

可是也有車友沒看懂,劈頭就說這樣是錯的

我看不下去也指正了一下,後來那車友卻悻悻然的說不回了!!

其實練車是練車,騎車是騎車,混為一談就什麼都講不通了

把氣氛搞成這樣何必呢?

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